Элементы платформ ЖД

Каждый день на железных дорогах проводятся совершенствования пассажирских платформ для обеспечения комфортности населения осуществляется строительство новых платформ. При строительстве или реконструкции платформ используют железобетонные и стальные конструкции. Пассажирские платформы строятся из сборных железобетонных элементов заводского изготовления фундаменты, ригели, плиты. Далее на платформы устанавливают элементы металлоконструкций.

Наша компания специализируется на изготовлении стальных конструкций для платформ ЖД:

- Навесы платформ;

- Павильоны ожидания (остановочные павильоны);

- Лестничные сходы;

- Ограждения платформ;

- Ограждения лестниц и пандусов;

- Элементы конструкций переходов;

- Малые архитектурные формы: опоры освещения, лавочки, скамейки, урны.

Все металлоконструкции подвергаются антикоррозийной обработке композициями Цинотан и Алюмотан, что продлевает срок службы в условиях эксплуатации металлоконструкций до 12-15 лет. Возможно нанесения другой антикоррозийной защиты, что зависит от класса объема работ. При окраске металлоконструкций используют три цвета: RAL 7040, RAL 7035 и RAL 3020.

В зависимости от объема работы станции подразделяются на вне­классные, I, II, III, IV и V класса. Класс станции устанавливается на основе показателей, характеризующих ее работу в условных едини­цах. Классностью станций определяются штат и должностные окла­ды станционных работников. К внеклассным и станциям I класса от­носятся крупные сортировочные, грузовые и пассажирские станции. Промежуточные, как правило, относятся к IV классу. Участковым и небольшим грузовым станциям присваиваются II и III класс.

Наверх